Die Seeschlachten!
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- Veröffentlicht: Dienstag, 08. November 2011 21:06
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Die Seeschlachten
Siebenjähriger Krieg
oder Dritter Schlesischer Krieg - Seven Years' War - Guerre de Sept Ans |
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20.05.1756 |
Europa, westliches Mittelmeer |
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150 französische Transporter mit 15.000 Mann und 12 Linienschiffe unter dem Kommando des Marquis de la Galissonniére liefen aus Toulon aus um die Mittelmeerinsel Menorca zu erobern. Mitte April landeten die Franzosen auf der Insel und drängten die englische Garnison in das Fort St. Philip zurück. Ein britischer Verband unter dem Kommando von Admiral Byng traf vor Menorca auf die französische Flotte. Die Schlacht war geprägt von Byngs Bestrebungen die Befehle für Taktik möglichst genau zu befolgen. Dadurch verpasste er die Möglichkeit die gegnerische Flotte zu besiegen. Der französische Admiral brach die Schlacht ab. Menorca blieb bis zum Ende des Kriegs in französischer Hand. Byng hatte sich zwar nichts vorzuwerfen, dennoch wurde er vor ein Kriegsgericht gestellt. Da er, nach Meinung der Admiralität, nicht das Äußerste für den Sieg getan hatte, wurde er zum Tode verurteilt. Tatsächlich brauchte die englische Regierung einen Sündenbock um von dem Verlust der Insel abzulenken. |
29.04.1758 |
Golf von Bengalen, Indischer Ozean |
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Sir George Pocock wurde entsandt um das belagerte Fort St. David, ein britischer Stützpunkt südöstlich von Indien, zu befreien. Am 29. April traf er mit sieben Schiffen auf acht französische Schiffe unter dem Kommando von Comte d’ Aché. Drei seiner Schiffe konnten nicht rechtzeitig in die Schlacht eingreifen. Das britische Flaggschiff erlitt großen Schaden an der Takelage. Die Franzosen brachen die Schlacht ab, nach dem die englische Nachhut das Schlachtfeld erreichten. Pocock war nicht in der Lage die Verfolgung aufzunehmen. |
03.08.1758 |
Indischer Ozean |
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06.06.1762 |
Westindien Feldzug 1759–1763 (Teil der britischen Expedition gegen Havanna) |
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Eine britische Flotte unter dem Kommando von Sir George Pocock setzt Truppen ab um Havanna einzunehmen. Trotz der geglückten Landung können die spanischen Truppen nicht überrascht werden. Um der britischen Flotte den Weg in den Hafen zu versperren werden drei Linienschiffe in der Einfahrt versenkt. Damit sind jedoch auch die neun im Hafen verbliebenen spanischen Schiffe eingeschlossen. Nach zäher Belagerung graben englische Pioniere einen Graben unter die Festungswand und sprengen eine kleine Bresche hinein. Ihnen gelingt es in kurzer Zeit die Festung einzunehmen, danach ergibt sich die Stadt. Neun spanische Linienschiffe, über 100 Landkanonen und gewaltige Mengen an Versorgungsgütern fallen in die Hände der Engländer. |
Amerikanische Unabhängigkeitskrieg
American War of Independance - Guerre d'indépendance des États-Unis d'Amé |
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18.05.1775 |
Benedict Arnold erobert die britische Sloop George, die im kanadischen St. Johns gebaut wurde, und benennt diese in Enterprise um. Das erste amerikanische Schiff mit dem Namen Enterprise, viele weitere werden folgen, trug 12 4-Pfünder und 10 Drehbrassen. |
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29.11.1775 |
Der Schoner Lee erobert das Munitionsschiff Nancy. |
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06.04.1776 |
Die Sloop Ranger, die Fregatten Queen of France (28), benannt nach Marie Antoinette, und Warren erobern acht britische Schiffe, darunter den Freibeuter Hibernia (10). |
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07.04.1776 |
Die Brigg Lexington, ein Schiff der Continental Navy, erobert am 7. April 1776 die britische Edward. |
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11.10.1776 |
Valcour Island, Lake Champlain, New York |
Am 11. Oktober 1776 findet die erste Schlacht der U.S. Navy statt. Die von Schlacht von Valcour wird zwischen den aufständischen amerikanischen Siedlern und der Royal Navy geführt. Das interessante an dieser Schlacht ist die Tatsache, dass sie nicht auf dem offenen Meer, sondern auf einem See ausgetragen wird. Amerikaner und Briten bauen Schiffe um die Herrschaft über den Champlain-See zu erringen. Zudem zerlegen die Briten ein 180 Tonnen schweres Schiff und bauen es am See wieder zusammen. Die erste Schlacht der U.S. Navy endet mit einer Niederlage der Amerikaner. |
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13.11.1776 |
John Paul Jones erobert mit der Brigg Providence den Transporter Mellish. An Bord finden sich Uniformen für den Winter, welche jetzt von General Washingtons Truppen getragen werden. |
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24.04.1778 |
Die amerikanische Sloop Ranger erobert am 24. April 1778 die britische Brigg Drake (20). Das „North Channel naval duel“ ist der erste amerikanische Sieg in britischen Heimatgewässern. |
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27.07.1778 |
Atlantik |
Großbritannien Augustus Keppel 30 Linienschiffe unentschieden Frankreich Louis Guillouet, comte d'Orvilliers 29 Linienschiffe |
Seeschlacht vor der bretonischen Insel Ouessant zwischen Großbritannien und Frankreich, auch bekannt als First Battle of Ushant. An Bord von HMS Victory kommandiert Augustus Keppel 30 Linienschiffe gegen 29 französische Linienschiffe unter dem Kommando von Louis Guillouet, comte d'Orvilliers. Aufgrund der schlechten Wetterverhältnisse entwickelt sich die Schlacht nicht richtig und es kommt nur zu einem kurzen Feuergefecht. |
07.05.1779 |
Die Sloop Providence erobert die britische Brigg Diligent. |
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06.07.1779 |
Frankreich Comte d'Estaing 25 Linienschiffe siegt über Großbritannien John Byron 21 Linienschiffe |
Das französische Geschwader, 25 Linienschiffen und 5 Fregatten, liegt am Morgen des 6. Juli vor dem Hafen von Saint George's. Als das britische Westindiengeschwader eintrifft und Byron den Gegner vor Anker liegen sieht, gibt er den Befehl „Allgemeine Jagd“. Der französische Oberbefehlshaber Comte d'Estaing reagiert sehr schnell und es gelingt den Franzosen eine Kiellinie zu bilden. Der unkoordinierte britische Angriff schlägt fehl, die vordersten Schiffe werden schwer beschädigt. Byron gelingt es ebenfalls eine Kiellienie zu bilden, er muss sich jedoch gegen Mittag zurückziehen. Comte d'Estaing setzt nicht nach und vergibt dadurch einen größeren Sieg. |
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24.07.1779 |
Nordamerika |
England Colonel Francis McLean 600 Soldaten siegt über USA Commodore Dudley Saltonstall 1.000 Milizsoldaten und 43 Schiffe |
Mitte des Jahres versuchten die Engländer bei Penobscot eine neuen Handels- und Marineposten zu errichten. Damit sollte auch eine neue Basis für Angriffe auf Neuengland geschaffen werden. Drei amerikanische Kriegsschiffe, die Sloop Providence (12), die Brigg Diligent (14) und die Fregatte Warren (32), führen einen Verband 40 Schiffen an um die Engländer zu vertreiben. Die Landung bei Penobscot ist die größte amerikanische Marineunternehmung während des Amerikanischen Bürgerkriegs und endet in einem Fiasko. Die Gefechte um die britischen Befestigungen in der Penobscot Bucht dauern bis zum 12. August und führen zu dem Verlust von mehr als 470 Soldaten und allen Schiffen, während die Briten nur 13 Verluste zu beklagen haben. |
23.09.1779 |
Nordsee |
Am 23. September 1779 gelingt es dem amerikanischen Kapitän John Paul Jones bei Flamborough Head die britische HMS Serapis zu besiegen. Sein Schiff ist bereits schwer beschädigt, als ihm sein Gegner Kapitän Richard Pearson anbietet sich zu ergeben. Jones antwortet mit seinem berühmt gewordenen Satz: I have not yet begun to fight! Es wird ein harter Kampf bis aufs Letzte und schließlich muss sich Kapitän Pearson ergeben. Jones Schiff, die Bonhomme Richard, sinkt jedoch am nächsten Tag und er muss auf die HMS Serapis wechseln. |
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16.01.1780 |
Europa, Atlantik, portugiesische Küste |
Großbritannien George Rodney 18 Linienschiffe siegt über Spanien Juan de Lángara 9 Linienschiffe, 2 Fregatten |
In der Seeschlacht bei Kap St. Vincent besiegt Admiral Sir George Rodney mit 18 Linienschiffen eine spanische Flotte von 9 Linienschiffen unter dem Kommando von Don Juan de Lángara. Die Schlacht begann am frühen Nachmittag. Aufgrund der englischen Übermacht versuchte Don Juan de Lángara die Flotte nach Cadiz zu retten. Aufgrund besserer Segeleigenschaften konnten die Spanier jedoch eingeholt werden. Die Jagd dauerte bis spät in die Nacht und die Gefechte dauerten bis 02:00 Uhr Morgens des folgenden Tages. Daher ist die Schlacht auch als Mondscheinschlacht bekannt geworden. |
17.04.1780 |
Westindien |
England |
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12.05.1780 |
Mit dem Fall von Charleston verliert die Continental Navy die Fregatten Boston, Providene und Ranger. Die Fregatte Queen of France wurde versenkt, damit sie nicht in die Hände der Briten fällt. |
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16.03.1781 |
Nordamerika |
England |
Das Geschwader von Mariot Arbuthnot trifft am 16. März 1781 vor der Chesapeake-Bucht auf ein französisches Geschwader unter dem Kommando von Des Touches. |
02.04.1781 |
Die amerikanische Fregatte Alliance erobert am 2. April 1781 die beiden englischen Kaperschiffe Mars und Minerva. |
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16.04.1781 |
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29.04.1781 |
Westindien |
England |
Martinique |
29.05.1781 |
USS Alliance erobert vor der Küste von Neuschottland HMS Atalanta und Trepassy. |
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05.09.1781 |
Nordamerika |
Frankreich |
In der Chesapeakebucht sichten die 19 von New York kommenden britischen Schiffe, jetzt unter dem Kommando von Sir Thomas Graves, am Morgen die französische Flotte von Comte de Grasse. Die 24 französischen Schiffe liegen noch vor Anker, viele Offiziere sind noch an Land. Anstatt in die Bucht zu segeln und den Überraschungsmoment zu nutzen um die französische Flotte zu versenken, bildet Graves langsam die Kampflinie und gibt den Franzosen Zeit sich zu sammeln und formieren. |
26.09.1781 |
Die französische Flotte besiegt eine britische Flotte vor Yorktown. |
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13.12.1781 |
Europa |
England Richard Kempenfelt 13 Linienschiffe taktischer Sieg über Frankreich Comte de Guichen 19 Linienschiffe |
Am 13.12.1781 findet die 2. Schlacht von Ushant statt. Ein französischer Handelskonvoi auf dem Weg in die Karibik wird von 13 englischen Linienschiffen, unter dem Kommando von Vize- Admiral Richard Kempenfelt an Bord der HMS Victory, angegriffen. Die 19 französischen Linienschiffe können nicht verhindern, dass 15 Handelsschiffe von den Engländern genommen werden. |
12.4.1782 |
Westindien |
England |
Schlacht von Les Saintes. Am 12. April kommt es zum großen Schlagabtausch zwischen de Grasse und Rodney. De Grasse versucht ein entmastetes Schiff vor den englischen Schiffen zu retten. Rodney befiehlt die Jagd abzubrechen und die Kampflinie zu bilden. Während die französischen Schiffe die englische Linie passieren kommt Wind auf und den Engländern gelingt es die französische Linie zu durchbrechen. Dieses Manöver, „Crossing the T“, wird 23 Jahre später von Horatio Nelson in der Schlacht von Trafalgar erfolgreich angewandt. |
20.10.1782 |
Europa |
England |
18 Meilen von Cape Spartel entfernt kommt es zu einem gewaltigen Aufeinandertreffen zwischen 46 spanisch-französischen Linienschiffen und 35 britischen Linienschiffen unter Richard Howe. Der spanische Oberkammandierende Luis de Córdova y Córdova, an Bord der Santissima Trinidad (120), versucht die britische Flotte zu stellen. Howe verfolgt jedoch seinen ursprünglichen Auftrag, dem Geleit eines wertvollen Handelskonvois in den belagerten Hafen von Gibraltar, und kann sich deshalb nicht dem Gegner stellen. Das Verhalten von Howe wird später untersucht und Howe wird getadelt. |
10.03.1783 |
USS Alliance (36), die ehemalige Hancock, besiegt im letzten Seegefecht zwischen Amerikanern und Briten des Unabhängigkeitskrieges HMS Sybil. Der letzte Schuss der Alliance in diesem Gefecht, ist gleichzeitig der letzte Schuss des amerikanischen Unabhängigkeitskrieges zwischen Amerikanern und Briten. |
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20.06.1783 |
Ostindien |
Großbritannien |
Cuddalore |
669 |
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05.8.1781 |
Nordsee |
England Sir Hyde Parker 7 Linieinschiffe unentschieden Holland Vizeadmiral Johan Zoutman 7 Linieinschiffe |
Vizeadmiral Sir Hyde Parker trifft am 5. August 1781 in der Schlacht auf der Doggerbank auf siebenholländische Schiffe unter dem Kommando von Vizeadmiral Johan Zoutman. Die Schlacht endete mit einem Unentschieden, wurde von den Holländern jedoch wie ein Sieg gefeiert. |
666 |
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17.07.1788 |
Russland |
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26.07.1789 |
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24.08.1789 |
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13.05.1789 |
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04.07.1790 |
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09.07.1790 |
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19.07.1790 |
Seeschlacht bei Kertsch. |
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28.08.1790 |
Schlacht bei Hadshi-Bey. |
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12 |
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01.06.1794 |
Europa, Atlantik, Bretagne |
In der Seeschlacht am 13. Prairial, auch unter The Glorious First of June oder Third Battle of Ushant bekannt, besiegt Lord Howe mit 25 britischen Linienschiffen eine französische Flotte von 26 Linienschiffen unter dem Kommando von Louis Thomas Villaret de Joyeuse. Die Franzosen verlieren bei ihrem Durchbruch durch die britische Blockade sieben Schiffe, doch gelingt es ihnen den wertvollen Konvoi mit Getreide zu retten. |
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13.03.1795 |
Europa, Mittelmeer, vor Genua |
Vor der Küste von Genua treffen 13 französische Linienschiffe auf eine englisch-genuesische Flotte von 14 Linienschiffen unter Vizeadmiral William Hotham. Der französische Konteradmiral Martin verliert die Schlacht und zwei Linienschiffe. |
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23.06.1795 |
Europa, Atlantik, Bretagne |
England |
In der zweiten Schlacht von Groix schlägt Admiral Alexander Hood, 1st Viscount Bridport, mit 14 Linienschiffen eine französische Flotte unter dem Kommando von Vizeadmiral Louis Thomas Villaret de Joyeuse. Es gelingt ihm drei Linienschiffe zu erobern, bevor sich die restliche französische Flotte unter die Küste retten kann. Admiral Hood wird daraufhin in England scharf angegriffen. |
13.07.1795 |
Europa, Mittelmeer, vor der Insel Hyères |
England und Neapel |
Konteradmiral Martin und Vizeadmiral Hotham treffen am 13. Juli 1795 vor der Îles d’Hyères ein weiteres Mal aufeinander. Die Franzosen verlieren ein weiteres Linienschiff. |
14.2.1797 |
Europa, Atlantik, vor der portugiesischen Küste |
England John Jervis 15 Linienschiffe, 5 Fregatten siegt über Spanien José de Cordóba 27 Linienschiffe, 7 Fregatten |
Am 14. Februar 1797 findet vor der portugiesischen Küste am Kap St. Vincent die Seeschlacht von Kap St. Vincent statt. 15 britische Linienschiffe unter dem Kommando von John Jervis kämpfen gegen 27 spanische Linienschiffe unter José de Cordóba. Die spanische Flotte befand sich auf dem Weg nach Cadiz, als ihr die Briten entgegenkamen. Während die Briten eine geordnete Schlachtlinie bildeten, bestand die spanische Flotte aus zwei Divisionen, die parallel zueinander segelten. Die spanische Hauptmacht bildete eine unregelmäßige Schlachtlinie, während die kleinere Division mehr im Pulk segelte. Zunächst bewegten sich die beiden Flotten aufeinander zu. Jervis gab den Befehl, das Feuer auf die spanische Hauptmacht zu konzentrieren, was auch geschah, als sich beide Flotten passierten. Sobald das Führungsschiff der Briten (ich glaube die Culloden) die Spanier passiert hatte, gab Jervis den Befehl, schiffsweise zu wenden. Nelson, der auf der Captain relativ weit hinten segelte, erkannte,dass die Spanier nach Cadiz flohen und durchbrach die spanische Schlachtlinie gefolgt von Collingwood auf der Excellent. Unter starken spanischen Feuer ging die Captain längsseits der San Nicolas und Nelson gab den Befehl zum Entern. Unterdessen kollidierte der Dreidecker San Josef unter dem Feuer der Excellent mit der San Nicolas. Als sich die San Nicolas in britischer Hand befand, wurden die Briten von der San Josef aus beschossen und Nelson befahl, auch diese zu entern. Das gelang ohne nennenswerten Widerstand. Durch seine Eigenmächtigkeit verschaffte Nelson der britischen Flotte die notwendige Zeit, nach der Wende wieder ins Gefecht mit den Spaniern zu kommen. Insgesamt fielen 4 spanische Linienschiffe in britische Hände. Übrigens wurde Nelsons kampfentscheidende Tat nicht im offiziellen Bericht erwähnt. Sie wurde erst durch den Bericht eines Augenzeugen in England bekannt. Angeblich soll Robert Calder als Captain of the Fleet dafür gesorgt haben. |
25.7.1797 |
Europa, Mittelmeer |
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11.10.1797 |
Europa, Nordsee |
England |
In der Schlacht von Camperdown siegen die Briten am 11. Oktober 1797 über eine holländische Flotte. Admiral Adam Duncan gelingt es mit 24 Linienschiffen den holländischen Admiral de Winter und dessen 25 Linienschiffe zu schlagen. 11 Schiffe werden von den Briten erobert. |
01.08.1798 |
Nordafrika, Mittelmeer, Bucht von Abukir |
England |
In der Schlacht von Abukir (Ägypten) wird die französische Flotte durch einen Überraschungsangriff durch Admiral Nelson vernichtet. Admiral Brueys, der Kommandeur der französischen Flotte, vermutet den Angriff der Engländer erst am nächsten Tag. |
Quasi-Krieg
Quasi-War - Quasi-guerre
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09.02.1799 |
Westindien |
USA siegt über Frankreich |
USS Constellation erobert die französische l'Insurgente. |
02.02.1800 |
Westindien |
USA |
USS Constellation besiegt die französische la Vengeance. |
10.05.1800 |
Westindien |
USA |
USS Constitution erobert die Letter of Marque Sandwich. |
01.10.1800 |
Westindien |
USA |
Der amerikanische Schoner Experiment erobert den französischen Schoner Diana. |
05.10.1800 |
USA |
Den Engländern gelingt es die von Frankreich besetzte Insel Malta zu erobern. |
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Napoleonische Kriege 1804 -1812 |
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02.04.1801 |
Europa, Nordsee |
England Admiral Sir Hyde Parker 12 Linienschiffe, 5 Fregatten und 7 Kanonenboote unter Horatio Nelson, sowie 8 Linienschiffe in Reserve siegt über Dänemark-Norwegen Olfert Fischer, Steen Bille 7 Linienschiffe und 24 kleinere Schiffe |
Großbritannien besiegt Dänemark in der Seeschlacht von Kopenhagen. |
08.07.1801 |
Europa, Atlantik, Bucht von Gibraltar |
Spanien und Frankreich Konteradmiral Linois 3 Linienschiffe, 1 Fregatte und 14 Kanonenboote siegen über Großbritannien Konteradmiral Saumarez 6 Linienschiffe |
Konteradmiral Charles-Alexandre versucht sein Geschwader, Linienschiffen und eine Fregatte, in die von spanischen Küstenbatterien geschützte Bucht von Algeciras zu führen. Konteradmiral James Saumarez blockiert die Bucht mit sechs Linieinschiffen. angegriffen. Die deutliche britische Übermacht kann nicht genutzt werden, das britische Linienschiff Hannibal läuft auf Grund und wird von den Franzosen aufgebracht. |
12.07.1801 |
Europa, Atlantik, Bucht von Gibraltar |
Großbritannien Konteradmiral Saumarez 5 Linienschiffe, 2 Fregatten siegt über Spanien und Frankreich Vize-Admiral Moreno und Konteradmiral Linois 5 spanische Linienschiffe, 1 spanische Fregatte, 4 französische Linienschiffe, 3 französische Fregatten, 1 französischer Lugger, Linienschiff HMS Hannibal |
Nach der Schlacht am 8. Juli lagen die spanischen und französischen Schiffe im Hafen von Algeciras, während sich die Briten nach Gibraltar zurückzogen. Über Land forderten die Spanier Unterstützung aus Cadiz an. Am 9. Juli 1801 verlässt ein französisch-spanisches Geschwader Cadiz, wird jedoch von HMS Superb, HMS Thames und HMS Pasley verfolgt und überholt. Gegen Mittag des 12. Juli segelt die spanisch-französische Flotte aus dem Hafen von Algeciras. Obwohl deutlich unterlegen und von der Schlacht am 8. Juli noch nicht wieder voll Einsatzbereit, stellt sich die britische Flotte und bildet eine Schlachtlinie. Die Schlacht dauert bis spät in die Nacht, die Engländer sind siegreich. Konteradmiral Saumarez wird zum Ritter des Bath-Ordens geschlagen |
Amerikanisch-tripolitanischer Krieg
First Barbary War - Guerre de Tripoli |
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01.08.1801 |
Der amerikanische Schoner Enterprise erobert das tripolitanische Schiff Tripoli. |
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01.08.1801 |
Der amerikanische Schoner Enterprise erobert am 1. August 1801 das tripolitanische Schiff Tripoli. |
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22.07.1802 |
USS Constellation besiegt vor Tripolis neun Kanonenboote. |
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03.08.1804 |
Ein amerikanisches Geschwader, darunter auch USS Constitution, greift Tripolis an. |
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27.04.1805 |
Am 27. April 1805 erobern amerikanische Seestreitkräfte das tripolitanische Derne und hissen die amerikanische Flagge. |
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05.10.1804 |
Kap Santa Marta (1804) |
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22.07.1805 |
Europa, Atlantik |
England |
Admiral Villeneuve zieht sich nach der Schlacht vor Kap Finisterre in den Hafen von Cadiz zurück. |
22.10.1805 |
Europa, Atlantik |
England |
Am Kap von Trafalgar besiegt der englische Admiral Horatio Nelson die französisch-spanische Flotte unter dem Kommando von Vizeadmirals Pierre Charles de Villeneuve. Die französisch-spanische Flotte wird fast völlig zerstört und Napoleons Invasionspläne für immer vernichtet. Mit der Schlacht von Trafalgar hat sich England endgültig zur Herrscherin der Meere aufgeschwungen. Der Siegreiche Admiral Nelson wird während der Schlacht tödlich verwundet. |
05.11.1805 |
Kap Ortegal (1805) |
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08.01.1806 |
Kapstadt (1806) |
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26.02.1806 |
Santo Domingo (1806) |
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27.06.1806 |
Buenos Ayres (1806) |
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25.09.1806 |
Chasseron (1806) |
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26.06.1807 |
Der englische Zweidecker Leopard greift die amerikanische Fregatte Chesapeake an. Diese hatte sich geweigert sich nach Deserteuren durchsuchen zu lassen. Dieses Ereignis fand während der napoleonischen Kriege statt und führte letztendlich zum britisch-amerkanischen Krieg von 1812. |
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30.06.1807 |
Lemnos (1807) |
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02.09.1807 |
Kopenhagen, Bombardement (1807) |
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11.04.1809 |
Basque Roads (1809) |
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01.08.1809 |
Die Briten landen mit einer großen Expeditions-Armee auf der holländischen Insel Walcheren. Hauptziel der Expedition ist die dauerhafte Besetzung der Insel, die Eroberung von französischen und holländischen Schiffen auf der Schelde und Rückeroberung Antwerpens. Keines der Ziele kann erreicht werden. |
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07.07.1810 |
Saint-Denis (1810) |
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23.08.1810 |
Grand-Port (1810) |
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01.12.1810 |
Montagne Longue (1810) |
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13.03.1811 |
Lissa (1811) |
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Krieg von 1812
oder Britisch-Amerikanischer Krieg - War of 1812 - Guerre de 1812 |
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22.06.1807 |
HMS Leopard greift USS Chesapeake an. |
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19.07.1812 |
USS Constitution gelingt nach einer dreitägigen Verfolgungsjagd die Flucht vor fünf britischen Schiffen. |
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26.07.1812 |
USS Essex erobert die britische Leander. |
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11.08.1812 |
USS Constitution erobert und zerstört am 11. August 1812 die Brigg Lady Warren. |
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16.08.1812 |
USS Constitution erobert die amerikanische Handelsbrigg Adeline zurück. |
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19.08.1812 |
Am 19. August 1812 treffen sich USS Constitution und die britische Fregatte Guerriere (38) vor der Küste von Neuschottland. In kurzer Zeit ist das britische Schiff besiegt. Die Constitution erhält ihren Namen Old Ironsides, weil die britischen Salven scheinbar ohne Wirkung von ihrem Rumpf abprallten. |
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10.09.1812 |
Während des Britisch-amerikanischen Kriegs von 1812 findet am 10. September 1812 die Schlacht auf dem Eriesee statt. Die amerikanische Flotte, unter dem Kommando vo Oliver Hazard Perry, besiegt die Engländer. Die englische Flotte fiel komplett in die Hand der Amerikaner. Die Schlacht am Eriesee ein wesentliche Faktor dafür, dass die britische Regierung Ende 1814 auf einen raschen Friedensschluss drängte. |
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18.10.1812 |
Die amerikanische Sloop Wasp erobert die britische Brigg Frolic. |
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25.10.1812 |
USS United States erobert HMS Macedonian. |
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29.12.1812 |
Die Constitution trifft unter dem Kommando von William Bainbridge auf die britische 38-Kanonen-Fregatte Java. Nach einem dreistündigen Gefecht erobert USS Constitution vor der brasilianischen Küste HMS Java. |
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24.02.1813 |
USS Hornet erobert die britische Peacock. |
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25.03.1813 |
USS Essex erobert Nerveda. Es handelt sich dabei um die erste amerikanische Eroberung im Pazifik. |
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28.05.1813 |
USS Essex erobert fünf britische Wahlfänger. |
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01.06.1813 |
HMS Shannon erobert USS Chesapeake |
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20.06.1813 |
Fünfzehn amerikanische Kanonenboote greifen drei britische Schiffe in Hampton Roads an. |
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18.07.1813 |
USS President erobert die britischen Schiffe Daphne, Eliza Swan, Alert und Lion. |
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14.08.1813 |
Am 14. August 1813 erobert HMS Pelican die amerikanische USS Argus. |
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05.09.1813 |
USS Enterprise erobert vor Portland die britische Brigg Boxer. |
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14.02.1814 |
USS Constitution erobert die britischen Schiffe Lovely Ann und Pictou. |
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19.02.1814 |
USS Constitution erobert die britische Brigg Catherine. |
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28.03.1814 |
Die Fregatte USS Essex (32) muss sich, nachdem sie 24 englische Prisen erobern konnte, am 28. März 1814 bei Valparaíso der Fregatte HMS Phoebe (36) und der Sloop HMS Cherub (18) stellen. Nach einem heftigen Gefecht müssen die Amerikaner die Flagge streichen. |
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29.04.1814 |
Die Sloop USS Peacock erobert am 29. April 1814 vor Cape Canaveral die englische Brigg Epervier. |
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30.05.1814 |
Auf dem Lake Ontario erobern amerikanische Kanonenboote drei britische Schiffe. |
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28.06.1814 |
USS Wasp erobert HMS Reindeer. |
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05.07.1814 |
Die Sloop Peacock erobert die britischen Schiffe Stranger, Venus, Adiona und Fortitude. |
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07.09.1814 |
USS Wasp erobert HMS Avon. |
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11.09.1814 |
Am 11. September 1814 endet die Schlacht bei Plattsburg, oder auch Schlacht auf dem Champlainsee genannt, mit einem Sieg der Amerikaner über die Briten. Die halbherzige britische Offensive, welche eigentlich die Verhandlungsführer in Gent unterstützen sollte, wurde zurückgeschlagen. Im Frieden von Gent mussten sich die Engländer daraufhin mit dem status quo begnügen und der Krieg endete ohne große Landgewinne. |
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16.02.1815 |
USS Constitution erobert die britische Susannah. |
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20.02.1815 |
USS Constitution erobert HMS Cyane und die Sloop Levant. |
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23.03.1815 |
Innerhalb von nur 22 Minuten erobert USS Hornet die britische Penguin. |
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30.06.1815 |
USS Peacock erobert HMS Nautilus. Es ist das letzte Marinegefecht des „Krieges von 1812“. |
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06.07.1782 |
Indischer Ozean |
Unentschieden zwischen Pierre André de Suffren (Héros, 74, Annibal, 74, Orient, 74, Artésien, 64, Brillant, 64, Bizarre, 64, Sévère, 64, Sphinx, 64, Vengeur, 64, Flamand, 50, and Hannibal, 50) und Edward Hughes (Superb, 74, Hero, 74, Sultan, 74, Burford, 70, Monarca, 70, Eagle, 64, Exeter, 64, Magnanime, 64, Monmouth, 64, Worcester, 64, and Isis, 50). |
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11.06.1775 |
Am 2. Juni 1775 erreichten zwei Handelsschiffe den Hafen von Machias. Die Schiffe wurden von einer britischen Sloop unter dem Kommando von James Moore bewcht. Die Bewohner von Machia entschieden sich die Handelsschiffe in ihren Besitz zu nehmen. Es gelang ihnen das erste Handelsschiff in ihre Gewalt zu bringen. Moore gelang es den Hafen zu verlassen. Die Dorfbewohner bewaffneten das Handelsschiff und folgten Moore. Nach kurzem Kampf wurde Moores Schiff Margaretta von den Amerikanern erobert, Moore wurde dabei tödlich verletzt. |
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20.09.1757 |
Europa |
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Um die verbündeten Preussen zu entlasten, begannen die Engländer mit einer Reihe von amphibischen Operationen an der französischen Küste. Das erste Ziel war die französische Hafenstadt Rochfort. Mit der Übernahme von französischen Häfen erhoffte man den Abzug von Truppen des europäischen Kriegsschauplatzes und den Schutz von britischen Handelsschiffen. Die Operation endete in einem Fehlschlag. Aufgrund widriger Umstände griffen die Briten nicht unmittelbar den Hafen an. Zwar gelang es auf der benachbarten Insel Aix zu landen, der Eroberungsversuch von Rochefort musste jedoch abgebrochen werden. Am 1. Oktober verließ die britische Expedition das Festland, räumte die Insel Aix und kehrte am 6. Oktober nach England zurück. |
05.06.1758 |
Europa, Ärmelkanal |
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Trotz des Fehlschlags der Expedition gegen Rochefort im Herbst 1757, gehen die Briten erneut gegen eine französische Hafenstadt vor. Am 5. Juni 1758 ist St. Malo an der bretonischen Küste das Ziel einer britischen Expedition. Der Duke of Marlborough verantwortete die Landeoperation, während Richard Howe das Kommando über die Flotte hatte. Der Hafen von St. Malo wurde im 17. und 18. Jahrhundert stark befestigt. Vauban baute neue Mauern und übersäte die Bucht mit zahlreichen Forts, um den Hafen uneinnehmbar zu machen. Tatsächlich leisteten die Befestigungen ihren Dienst, es gelang auch nach einwöchiger Belagerung nicht den Hafen zu erobern. Stattdessen konnten die Briten mehr als 100 kleinere Schiffe und Boote im nahegelegenen Saint-Servan verbrennen. |
18.08.1758 |
Atlantik, portugisiesche Küste |
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Die aus 12 Linienschiffen und 3 Fregatten bestehende französische Mittelmeerflotte unter Admiral de la Clue nutzt den teilweisen Abzug der britischen Blockadeflotte um aus dem sicheren Hafen von Toulon auszubrechen. Das Ziel der Flotte war Brest, denn dort sollte die französische Flotte konzentriert werden um eine Invasion Englands zu unterstützen. Es gelang den Franzosen nicht die Meerenge von Gibraltar unbemerkt zu passieren. Der britische Admiral Boscawen, alarmiert durch seine Fregatten, begann sofort mit der Verfolgung der gegnerischen Flotte. Admiral de la Clue versucht eine Schlacht zu verhindern, doch den Briten gelang es die Franzosen vor der portugiesischen Küste zu stellen. Fünf französische Linienschiffe und die drei Fregatten konnten sich in den Hafen von Cadiz retten, während die letzten Schiffe der Franzosen in Feinkontakt mit der britischen Vorhut gerieten. Nach einem heftigen Gefecht versuchte Admiral de la Clue zu flüchten. Das französische Flaggschiff Océan (80) lief an der portugiesischen Küste auf Grund, wurde von der Besatzung aufgegeben und von den Briten in Brand gesteckt. Der schwerverletzte Admiral de la Clue verstarb kurz darauf. Der Ausbruch aus Toulon endete für die französische Mittelmeerflotte in einem Desaster. |
20.11.1759 |
Atlantik, französische Küste |
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Admiral Comte de Conflans gelang kurz nach einem Sturm der Ausbruch aus dem von Sir Edward Hawkes Kanalflotte blockierten Hafen von Brest. Hawkes erfuhr von seinen Fregatten von dem Auslaufen der französischen Flotte und nahm sofort die Verfolgung auf. Hawke ahnte, dass die Franzosen in der Biskaya der englischen Kanalflotte entwischen wollten und fährt ebenfalls in den Golf von Biskaya ein. Vor der Halbinsel Quiberon treffen die Flotten aufeinander. Conflans macht den gleichen Fehler wie wenige Monate zuvor Admiral de la Clue vor der portugiesischen Küste und versucht dem Kampf auszuweichen. Hawke gab das Zeichen „Jagd frei“ und die britischen Schiffe stürzten sich auf ihre Gegner. Es entbrannte ein Kampf zwischen britischer Vorhut und französischer Nachhut. Vor Einbruch der Dunkelheit ließ Hawke seine Flotte ankern. Eine Verfolgung in der Nähe der gefährlichen Felsen war zu gefährlich. In der Nacht warfen sieben französische Schiffe ihre Geschütze über Bord und retteten sich auf den flachen Fluss Vilaine. Sieben französischen Schiffen gelang die Flucht nach Rochefort, während Conflans sein Flaggschiff auf Grund laufen lässt. Mit dem Verlust der Flotte aus Brest verliert Frankreich, nur wenige Monate nach dem Verlust der Mittelmeerflotte, alle Optionen um England auf dem Meer gefährlich zu werden. Gleichzeitig ist die Gefahr einer Invasion Englands gebannt. |
08.06.1758 |
Atlantik, Nordamerika, kanadische Küste |
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Bereits im Jahr 1757 gab es den erfolglosen Versuch Louisburg zu erobern. Die französischen Verteidiger ließen sich jedoch nicht aus dem gut geschützten Hafen herauslocken und so musste die Expedition abgebrochen werden. Ein Jahr später versuchte eine noch größere amphibische Streitmacht. unter dem Kommando von Generelmajor Abercromby, die erneute Eroberung des wichtigen Hafens. Marinebefehlshaber war Admiral Boscawen. Dieses Mal sollte der Erfolg nicht davon abhängen, ob sich die Franzosen aus dem Hafen trauten. Unter dem Kommando von James Wolfe landeten die britischen Soldaten einige Kilometer westlich von dem gut befestigen Louisburg. Nach harten Kämpfen gelang es ihnen einen Brückenkopf zu bilden. Die britischen Soldaten eroberten die Küstenbatterien der Franzosen, während Boscawen den Hafen blockierte. Die Verteidiger wurden in die Befestigung der Stadt gezwungen und mussten sich nach sechswöchiger Belagerung am 26. Juli ergeben. Mit dem Verlust von Louisburg verlor Frankreich seinen Einfluss an der kanadischen Atlantikküste, was schließlich auch zu dem Verlust von Quebec im folgenden Jahr führte. |
13.09.1759 |
Nordamerika |
Die Stadt Quebec war die Schlüsselposition auf dem amerikanischen Schauplatz des Siebenjährigen Kriegs. Am mächtigen St.-Lorenz-Strom gelegen, konnte man Dank der Küstenbatterien den Zugang zu den Großen Seen kontrollieren. Daher setzte Pitt alles daran die Stadt zu erobern. Grundlage für die Eroberung von Quebec war die Einnahme von Louisburg einige Monate zuvor. Am 26. Juni 1759 landeten die Briten auf der Île d’Orléans im Sankt-Lorenz-Strom nahe Québec. Die Franzosen hatten nicht damit gerechnet, dass es der Royal Navy gelingen würde so viele Schiffe und Soldaten den Strom hinauf zu führen. Die britische Invasionsflotte unter Admiral Charles Saunders bestand aus 49 Schiffen und 13.500 Mann Besatzung. Die Belagerung der Stadt war so erfolgreich, dass die Franzosen über viele Wochen keine Nachrichten erhielten. Auch hierbei spielte die Royal Navy eine wichtige Rolle, denn ihre Boote kontrollierten den Fluss. Die entscheidende Schlacht fand am 13. September 1759 statt. General James Wolfe, der den anschließenden Sieg nicht mehr erlebte, sammelte einen Großteil seiner Kräfte auf der Abraham-Ebene. Der französische Verteidiger Montcalm entschied sich zu handeln. Aus nicht ganz geklärten Umständen, begann der Verteidiger die einzige große Feldschlacht dieses Krieges auf amerikanischem Boden. Die gut ausgebildeten englischen Soldaten hatten leichtes Spiel mit den angreifenden Franzosen. Die Schlacht dauerte nicht lange, das Ergebnis war jedoch enorm. Auf dem amerikanischen Schauplatz war Frankreich geschlagen. Der große Erfolg der Belagerung von Quebec wurde vor allem durch die ausgezeichnete Kombination von Armee und Marine erreicht. |